“주민증만으로 韓日 왕래, 특정 노선부터 시범적용을” 韓日 관광업계 건의

- ‘자국 페이 결제 확대’, ‘한일판 유레일패스’ 등 아이디어 쏟아져
- 상의 ‘한일 관광협력 토론회’서 ... 김형종 문광硏 박사 “한일판 솅겐조약, 성장률 0.11%p↑ 예상”
- 우기홍 상의 문화관광산업위원장 “양국 정부-국회-민간 참여하는 관광협력 협의체 구성” 제안
- 韓 주호영 - 日 다케다 료타 "관광 출입국 간소화 등 제도적 뒷받침 약속"

“여권 없이 주민증만으로 한일 왕래, 특정노선 시범적용부터”(카키시마 日교통공사 수석)
“한일의 정치·경제계 ‘관광협력’기대”(다케다 료타 일한의원연맹 회장)
“자국 페이 편히 쓸 수 있는 결제 인프라 적극 확대해야”(박범석 한국관광공사 실장)
“KTX-여객선-신칸센 하나로 묶는 한일판 유레일패스 검토를”(정호석 호텔롯데 대표)

대한상공회의소 문화관광산업위원회(위원장 우기홍)는 25일 대한상의 회관에서 ‘한일 관광협력 토론회’를 열고, ‘한일 주민증 왕래’, ‘자국 페이 결제인프라 확대’, ‘한일판 유레일패스’, ‘한일판 솅겐조약’ 등 다양한 사업아이디어를 쏟아냈다. 이번 회의는 최근 한일 정상 셔틀외교 복원 등 양국관계의 우호적 흐름 속에서 관광분야 시너지 창출 방안을 모색하기 위해 마련됐다.

이날 카키시마 아카네 일본교통공사 수석연구원은 “한국과 일본의 왕래가 많이 늘었지만, 관광객들은 여전히 출입국 절차, 결제인프라, 대중교통 등에서 단절감을 느낀다”며 “처음부터 완전한 제도통합을 목표하기 보다는 여행자가 체감할 수 있는 분야에서부터 호환성을 차츰 확보해 가는 것이 현실적 방안”이라고 말했다.

이어 “한일 간 특정노선이나 도시에 한해 여권 없이 주민등록증만으로 왕래를 허용하거나 결제시스템을 통합해 보는 시범사업부터 추진할 것”을 제안했다.

김형종 한국문화관광연구원 연구위원도 “여권이 아닌 자국 주민증을 상호 인정해 주는 것은 통합 단계에서 상당히 높은 단계의 층위”라면서도 “주민증 왕래가 방일 여행객의 출입국 편의와 여권보유율 20% 미만인 일본의 방한 가능성을 동시에 높일 수 있을 것”이라고 말했다.

제3국에 대한 비자 상호 인정 제도를 촉구하는 의견도 나왔다. 김형종 연구위원은 “솅겐조약으로 EU 회원국 간 무비자 통행이 가능한 것처럼, 이에 빗댄 ‘한일판 솅겐조약’을 맺으면 두 나라를 함께 방문하려는 제3국 관광객 유치에 큰 도움이 될 것”이라며 “한일 방문 공동 마케팅, 지역 간 연계 상품 개발, 세계유산·역사문화 관광패키지 출시 등을 병행해야 한다”고 강조했다.

이러한 제도가 시행되면 일본 비자를 받고 일본을 방문 중인 제3국 여행객이 별도의 한국 비자 발급절차 없이 한국으로 건너와 여행 할 수 있게 돼, 해외관광객 유입이 늘어날 것으로 기대된다.

김형종 연구위원은 “한일판 솅겐조약이 우리 경제에 미치는 영향을 투입산출분석으로 추정한 결과, 관광수지 적자 폭이 최대 19% 줄고, 경제성장률도 약 0.11%포인트 높아질 것으로 분석됐다”고 말했다.

간편결제 활용을 촉진시킬 결제 인프라 확대에 대한 건의도 있었다. 박범석 한국관광공사 국제마케팅실장은 “최근 일본 20~30대 여성의 한국 재방문율과 같은 연령대 남성층의 방한 비중이 빠르게 늘고 있어 이들의 결제 편의성을 높이는 일이 더욱 중요해졌다”며 "간편결제 방식이 확산되면 결제 편의성은 물론, 맞춤형 할인과 이벤트 제공이 가능해져 방일 관광객의 만족도를 높일 수 있을 것”이라고 설명했다.

박 실장은 “관광공사는 이를 위해 표준QR 배포 등을 통해 자국페이를 쓸 수 있게끔 결제인프라를 확대하고 있으며, 특히 지방가맹점 확산 노력을 통해 지방도시 방문 외래객의 소비확대 및 지역경제 활성화를 도모하고 있다”고 덧붙였다.

‘한일판 유레일 패스’, ‘한일 MICE 출입국 패스트트랙’, ‘한일 관광협력 협의체 구성’ 업계 제안 쏟아져

관광업계의 이색 제안도 많았다.

정호석 호텔롯데 대표는 “한일 관광협력의 핵심은 결국 양국을 하나의 관광권으로 묶어 이동편의성을 높이고 체류기간을 늘리는 것”이라며 “유레일패스만 있으면 유럽 곳곳을 마음껏 여행할 수 있는 것처럼, 해외관광객들이 한국의 KTX와 한일 여객선, 일본의 신칸센을 원스톱으로 예약하고 이용하게끔 통합적 교통관광 체계를 구축해야 한다”고 강조했다. 정 대표는 이어 “이 시스템이 도입되면 서울과 부산 등 대도시에만 집중된 관광패턴을 완화시킬 수 있을 것”이라고 기대했다.

오성환 이오컨벡스 대표는 "수천 명이 한꺼번에 입국하는 국제회의·전시(MICE)에서는 출입국 효율이 곧 행사의 경쟁력”이라며 “현재 주요 인사(VIP) 중심으로 일부 시행 중인 전용 출입국 심사대를 한일 상호 국제회의·전시회 참가자 전반으로 넓히고, 단체 전자입국·생체인증 기반 출입국 서비스까지 결합한 양국 공동의 ‘한일 MICE 출입국 패스트트랙’으로 확대할 것”을 건의했다.

우기홍 대한상의 문화관광산업위원회 위원장(대한항공 부회장)은 인사말을 통해 “한일 관광협력은 비단 특정산업의 먹거리 발굴을 넘어 한일 국민 상호 이해와 신뢰도를 높여 경제 전반, 산업 전방위로 연대를 강화할 수 있는 초석이 될 것”이라며 “양국 관계 부처와 민간, 국회가 공동 협의체를 구성해 구체적 실행방안을 서둘러 논의하길 바란다”고 건의했다.

한편, 주호영 한일의원연맹 회장은 영상축사를 통해 “제3국에 대한 비자 상호 인정제도는 단순히 관광객 편의를 높이는 차원을 넘어, 한국과 일본을 하나의 매력적인 관광 권역으로 제시하는 ‘한국판 솅겐조약’의 의미가 있다”고 말했다. 또한 “양국 관광객이 자국에서 쓰던 결제망을 현지에서도 사용할 수 있다면 불필요한 거래비용을 낮추는 좋은 사례가 될 것”이라며 “국회 차원에서도 논의가 실제 법과 제도로 이어질 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.

다케다 료타 일한의원연맹 회장도 영상축사를 통해 “관광은 한일 국민의 상호 이해와 우호관계를 뒷받침하는 중요한 기반”이라며 “앞으로는 관광객 수의 확대 뿐 아니라, 양국을 ‘하나의 관광권’으로 발전시켜 나가는 시각이 중요하다”고 강조했다. 이어 “이를 위해서 출입국 절차 간소화, 결제환경의 편의성 향상, 교통 네트워크 연계 등에서 협력해야 한다”며 “일한의원연맹도 해당 분야 협력이 실제 제도나 정책으로 이어질 수 있도록 뒷받침할 것”이라고 덧붙였다.

이종명 대한상의 산업성장본부장은 “한일 관광협력은 최태원 회장이 수차례 강조해 온 한일경제연대 이행 과정에서 가장 허들이 낮고 단기간에 가시적 성과를 낼 수 있는 분야”라며 “실질적 진전을 위해 정부 등과 실행방안 등을 논의해 나갈 것”이라고 말했다.

이날 토론회에는 우기홍 위원장, 정호석 호텔롯데 대표, 유재형 아주컨티뉴엄 대표, 송보영 아시아나항공 대표, 이진석 한국여행업협회 회장, 박종달 한국관광협회중앙회 상근부회장, 한혜리 한국방문의해위원회 사무국장 등 20여 명이 참석했다.